Кнырович: «Почему растут цены на бензин? Ответ простой: потому что Беларусь участвует в войне»

— Казалось бы, что может произойти с таким стабильным продуктом? — задается вопросом относительно роста цен на бензин Александр Кнырович на своем ютуб-канале. — Нефть поступает из России для переработки на наших двух мощнейших и самых современных заводах — в Мозыре и Новополоцке. Все должно быть тихо и спокойно.

Тем не менее, на прошлой неделе «Белнефтехим» объявил о небывалом повышении цен на бензин — на 2 копейки каждую неделю в течение 8 недель, то есть сразу на 16 копеек. А это 7%!

Как же так получается? В той самой стране, где давным-давно приказано ценам стоять, и где официальная инфляция за прошлый год сложилась на уровне менее 5,5%, вдруг буквально за 8 недель сразу 7% по бензину.

Очевидно, произошло что-то необычное, констатирует блогер.

— Может быть, курс доллара куда-то уполз? Нет, ровно наоборот. Может быть, страны ОПЕК договорились и решили зажать Беларусь, сделать неприятно Лукашенко, ограничили добычу нефти? Нет, если посмотреть на график, то цена на нефть стабильная и скорее даже падает, — отмечает Александр Кнырович.

Тогда что же произошло?

Когда поцелуи больше не работают

Эксперт предлагает вспомнить, как же устроен этот рынок в Беларуси и историю нефтяных взаимоотношений российского и беларуского режимов.

— Вы помните, как во времена Ельцина существовал такой слоган: «Нефть в обмен на поцелуи». Ну, в данном случае, конечно, надо говорить «нефть и газ». Действительно, Лукашенко благополучно брал в долг у России, перерабатывал на своих заводах, зарабатывал, естественно, обеспечивал беларусов дешевыми газом и нефтью.

А когда приходило время платить, он ехал в Москву, подписывал очередные союзнические договоры, целовался с Ельциным, и все забывали про эти самые долги.

Но с приходом Путина, эти благополучные времена закончились, констатирует Александр Кнырович.

—  Попробовал с ним Лукашенко поцеловаться пару раз, и в 2003 году Путину это почему-то перестало нравиться. Он сказал: «Поцелуй — это, конечно, замечательно, но давайте с этого момента у нас будет отдельно мухи, отдельно котлеты», — напоминает аналитик.

Конечно, Лукашенко обиделся на такой «недружественный» шаг и даже попытался возить в Беларусь азербайджанскую и венесуэльскую нефть. Но успехом это мероприятие не завершилось.

— Платили мы за нее самыми настоящими долларами и в два раза дороже, чем нам предлагал Путин, — отмечает аналитик. — Вот так вот обида одного человека на другого в результате просто привела к потере огромных сумм денег для беларуского бюджета. Конечно, платил за это не сам Лукашенко, а беларуское государство, то есть мы.

В общем, помучились, походили по рынку и поняли, что никакой нефти дешевле, чем в России, у нас не будет, и согласились работать.

Но далее РФ ввела пошлины на нефть, которую Беларусь перерабатывала для продажи на Запад. А после разразился скандал с растворителями и разбавителями.

— Путин снова сказал: «Нет, давайте не будем играть больше в такие игры». И тоже прикрыли эту лазейку. Очень жаль, близкие к Лукашенко олигархи, в том числе Юрий Александрович Чиж, нормально заработали на этой схеме с разбавителями и растворителями, — отмечает блогер.

Но даже после этого и с учетом всех пошлин, которые платила наша страна в российский бюджет, беларуские НПЗ продолжали хорошо зарабатывать, констатирует Кнырович.

— Мы ругались с Западом, при этом перерабатывали российскую нефть, платили в российский бюджет пошлины и продавали продукты нефтепереработки на Запад и в Украину. Да, именно там был наш основной рынок сбыта, потому что в России беларуский бензин не нужен. Там своих нефтеперерабатывающих заводов более чем достаточно, там мощности в 8-10 раз больше, — напоминает эксперт.

А что случилось?

А после случился август 2020-го и февраль 2022 года.

— Если раньше мы что-то продавали на Запад и в Украину, то сегодня путей поставок этих продуктов туда практически нет. Да, наши нефтезаводы почти восстановили переработку, но куда продается эта нефть, официально неизвестно. И явно она продается по другим логистическим маршрутам и явно не с такой маржой, — поясняет Александр Кнырович.

Более того, один из чиновников на этих самых заводах недавно проговорился о том, что заводы находятся в очень трудном положении и фактически работают в минус.

Что же мы имеем в сухом остатке?

— Многие годы, а вернее, десятилетия, Россия подкармливала Беларусь через очень низкие цены на нефть и газ. Объем такой поддержки доходил до 14% беларуского ВВП! — поясняет Александр Кнырович. — Последние же годы он измеряется в несколько процентов.

Эксперт предлагает сравнить ситуацию с Польшей, которая получает дотации из Европейского Союза в 1% польского ВВП — почти так, как Беларусь, но при этом не расплачивается подобно нам.

— В Беларуси мы получали от России несколько процентов от нашего ВВП в виде вот таких дотаций, но продавали за это совесть, родину, и наша экономика не росла, в отличие от польской, которая растет, — поясняет аналитик.

Каждый раз, когда заходит разговор: «А может быть, Беларуси стоит пойти туда, на Запад?», он останавливается в первой точке: «Вы что, хотите, чтобы как там, на Западе, была коммуналка в четыре раза больше, которая завязана на нефть? Или вы хотите бензин по польским ценам, по полтора евро? Вы этого хотите для нашей страны?» И каждый раз в этом месте почему-то разговор заканчивается.

При этом нужно же понимать, что есть цена, которую мы платим за вот такие дешевые газ и нефть. Мы расплачиваемся независимостью, расплачиваемся в нашем случае участием Беларуси в войне, расплачиваемся кучей негативных последствий.

И если посмотреть на результаты у тех стран, которые соглашаются покупать нефть и газ по мировым ценам, и Беларуси, которая подсажена на нефтегазовую иглу, то окажется, что у них почему-то лучше: и уровень жизни выше, и экономика растет быстрее. Поэтому, может быть, наш выбор не очень правильный?

Так почему же выросли цены на бензин?

Эксперт также предлагает свой ответ на этот вопрос?

— Ответ очень простой: потому что Беларусь участвует в войне. Вооруженные силы Украины очень успешно бомбят нефтеперерабатывающие заводы на территории России. Выведены из строя около 10% этих самых заводов и хранилищ. Именно поэтому был временно остановлен экспорт бензина за территорию России. И тем не менее, его не хватает, цены в России растут.

И для того, чтобы нивелировать эту разницу в ценах, (это официальное заявление «Белнефтехима»), и поднимаются цены в Беларуси, — поясняет Александр Кнырович.

Война — это дорого, и соучастие в агрессии — это дорого. И за это заплатят не только беларуские автолюбители, но и те самые люди, которые покупают, например, хлеб, который перевозится на транспортных средствах, которые почему-то ездят пока на бензине, а не на электричестве или другом виде топлива.

Будет ли бензин дорожать дальше или остановится на этом уровне, по мнению аналитика, зависит от результатов войны.

— Но проблема от этого не решится. Мне кажется, вот эта зависимость от России в углеводородах — это больное место нашей экономики. И мы должны принимать решения для того, чтобы не сказывались на экономике Беларуси проблемы в нашей соседней России, — заключает Александр Кнырович.